What is in, What is out?!

Trends in fashion, society and media

IN: Schepen IN het ijs

door tessa | 16-12-2010 @ 13:51 | Overig | Comments Off on IN: Schepen IN het ijs

Schepen zijn gaaf en al helemaal in ijskoude omstandigheden. Daarom is Weekblad Schuttevaer op zoek naar actuele foto’s en video’s van schepen varend door het ijs. Alle foto’s worden, als ze ook maar enigszins geschikt zijn, geplaatst op de website. De mooiste komen in de krant. Mail uw foto’s naar redactie@schuttevaer.nl met vermelding van fotograaf, plaats en tijdstip van de opname.

Comments Off on IN: Schepen IN het ijs

UIT: Hard varen

door tessa | 21-10-2010 @ 09:52 | Cultuur, Mode, Overig | 2 reacties

Schepen op het Amsterdam Rijnkanaal mogen maximaal 18 km per uur varen. Maar ja, tijd is geld en de waterpolitie is in geen velden of wegen te bekennen, dus overschrijden veel schippers de maximum snelheid. Ach, wie heeft daar nou last van? Wat zeur je? Helaas hebben mensen die op een zijkanaaltje van het het AR-kanaal wonen, veel last van de golfslag die de grote tankers en vrachtschepen veroorzaken. Zo schoot bij Margo van der Tol de riolering los, waardoor de hele Ark vol rioolwater kwam te staan. En niet alleen de arkbewoners hebben last van de golven, ook schippers onderling ergeren zich aan elkaar. Zie de reacties onder het artikel ‘Slapeloze nachten in zijtak AR-kanaal’ hier. Dus schippers, houd je aan de maximumsnelheid en zorg dat mensen weer rustig kunnen slapen!

2 reacties

IN: WK-koorts op schepen

door tessa | 30-06-2010 @ 12:32 | Cultuur, Lifestyle, Overig | Comments Off on IN: WK-koorts op schepen

Ms. Vrijheid (Foto fam. Last)

Niet alleen huizen worden oranje versierd voor het WK, ook de binnenvaartschippers doen mee aan de trend. Leuk natuurlijk zodra ze de grens overvaren op de Rijn. Hallo Deutschland, hier sind die Kampionen! Schuttevaer verzamelt de foto’s van de schepen met oranjeversiersels.  Wanneer komen de oranjevliegtuigen?

Comments Off on IN: WK-koorts op schepen

IN: Partyboten

door tessa | 15-05-2010 @ 12:14 | Cultuur, Lifestyle, Overig | Comments Off on IN: Partyboten

Schippers + personeel op de Sailboa in Amsterdam.

Het wordt weer lekker weer, dus kunnen de partyschepen weer volop varen. Niet alleen in Amsterdam, maar in heel Nederland varen de feestboten.  Ze worden o.a. ingehuurd voor huwelijken, personeelsfeesten, privé-feesten en verjaardagen. Zowel in de kleine versies te vinden op de grachten van Amsterdam (vanaf 4 personen) tot de grote schepen als de Sailboa, die wel 120 man mee nemen. Een ontzettend originele plek om een feest te vieren, geen geluidsoverlast en een enorm mooi uitzicht. Geen wonder dat deze partyschepen steeds populairder worden.

Comments Off on IN: Partyboten

IN: Schepen op zonne-energie

door tessa | 24-03-2010 @ 14:23 | Lifestyle, Overig | Comments Off on IN: Schepen op zonne-energie

In Duitsland is de grootste boot op zonne-energie gepresenteerd met de weinig originele naam Planet Solar. De afmetingen van de catamaran zijn 31 x 15, 35 x 23 meter. Raphael Domjan (leuke naam) is de oprichter en kapitein van de zonne-catamaran en gaat een wereldreis maken met zijn boot. In 2011 moet de PlanetSolar een wereldrecord vestigen door als eerste op zonne-energie aangedreven boot om de wereld te reizen. Naar verwachting zal de boot met een gemiddelde snelheid van acht knopen (bijna 15 km/h) varen.

Helaas voor schipper DomJan komen dit jaar ook een Australisch-Chinese bulkcarrier en tanker op de markt met zonnepanelen in de zeilen. Deze twee schepen zullen zeker groter zijn en harder varen. Gelukkig voor zijn record gaan deze de wereld niet rond, maar geld verdienen met duurzaam varen.

Het besparen van stookolie levert enorm veel geld op. En het is nog goed voor het milieu ook. Dus slim als de Duitsers in vrachtschepen investeren, in plaats van in een catamaran (daar zitten alleen rijke verveelde lui in strakke witte broeken op). Meer informatie over het Chinees-Australische schip, vind je hier.

Comments Off on IN: Schepen op zonne-energie

What is in, What is out?! © 2010. Theme Squared created by Rodrigo Ghedin.